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【濟(jì)南柴油機(jī)水箱】濟(jì)南柴油機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油原因

時(shí)間:2021-05-29點(diǎn)擊次數(shù):1901

1、較大的可能沖缸墊:缸墊損毀后使得油道與水道貫通,由于機(jī)油的壓力高于冷卻水的壓力,機(jī)油進(jìn)入水道后再入水箱,觀察水箱冷卻水表面有氣流移除,停機(jī)后冷卻水會(huì)自動(dòng)流到機(jī)油道里再進(jìn)入油底殼。

2、缸套裂:由于缸內(nèi)燃油壓力很高,機(jī)油和柴油在高壓的作用下,通過(guò)缸套裂紋被擠入冷卻水中,可觀察冷卻水的表面,氣團(tuán)的流通很劇烈。

3、機(jī)油冷卻器:機(jī)油冷卻器在裝配、制造時(shí),冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢,或因冬季冷卻水未放干凈造成冷卻管凍裂等故障,使機(jī)油進(jìn)入冷卻水。


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